Un nuovo modo di arrivare a Venezia – Sinergo ridisegna l’assetto funzionale delle aree partenze e arrivi dell’Aeroporto di Venezia Marco Polo. Il progetto, redatto su committenza di Save Spa, verrà curato tra la fine del 2022 e l’inizio del 2023 a partire dalla fase di fattibilità tecnico economica per arrivare alla fase definitiva – con la raccolta dell’approvazione del progetto da parte di tutti gli enti coinvolti – e allo sviluppo esecutivo dell’intervento. Sinergo curerà il piano per la sicurezza, la definizione architettonica degli spazi, il progetto strutturale e impiantistico. Il valore delle opere progettate ammonta a oltre 20 milioni di euro.
Interventi nella zona arrivi – il nostro schema progettuale prevede la riorganizzazione e l’ampliamento della zona arrivi al piano terra del terminal aeroportuale – con l’introduzione di nuovi nastri di riconsegna bagagli, la riallocazione dei servizi e degli spazio ad ufficio interferenti, l’installazione di Entry Exit system di nuova generazione per i voli internazionali;
Interventi nella zona partenze – il progetto prevede inoltre il riassetto dell’area partenze Schengen ed extra Schengen, con l’introduzione di un sistema transitorio di trasporto dei bagagli BHS – Baggage Handling System – in un edificio di nuova costruzione che occuperà una superficie lorda di oltre 5000 mq.
Sinergo per gli aeroporti – Il progetto per la riqualicazione delle aree partenze e arrivi sarà espressione del grande bagaglio di esperienza multidisciplinare che come team abbiamo maturato negli interventi sulle infrastrutture di volo del Marco Polo – in particolare i progetti per i sistemi transitori di trasporto bagagli BHS nell’area sud (vai al progetto) e per l’ampia aree di check in realizzata al piano terra dell’aerostazione (vai al progetto). Dal 2015 come Sinergo seguiamo infatti progetti in ambito aeroportuale. Negli anni abbiamo potuto sviluppare interventi complessi – sia in fase di progetto, sia in fase di esecuzione – per gli aeroporti di Venezia, Bologna, Milano Malpensa, Palermo, Treviso e Verona, Roma Fiumicino. Questo tanto nelle aree cosiddette airside, relavite alle piste degli aeroporti, quanto negli ambiti landside che fanno capo alle aerostazioni.
A partire dal 2020, sempre su committenza del gruppo Save Spa stiamo progettando all’interno di un Accordo Quadro di 5 anni. L’accordo ci vede appunto impegnati in interventi sull’insieme delle infrastrutture di volo airside/landside dell’aeroporto Marco Polo di Venezia.
Vantiamo in particolare una vasta esperienza nella progettazione di impianti specialistici – dai sistemi BHS per il trasporto bagagli agli impianti per le infrastrutture di volo AVL a servizio degli aeromobili a terra. Nelle aree aeroportuali stiamo sviluppando i primi progetti italiani di solar farm lungo le piste, per la decarbonizzazione e il risparmio energetico.